Почта для заявок: info@linkas.ru
Видеокамера дорожного контроля ITC952-AU3F-LZF1640 Dahua 9 Мп с матрицей 1.1 " GS-CMOS поддерживает максимальный видеопоток 4096 × 2824 при 50 кадрах в секунду. Стандарты сжатия видео: H.265, H.264M, H.264H и MJPEG. Расстояние освещения 23 м–30 м (75,46 фута–98,43 фута) (регулируемая яркость). Фокусное расстояние 16 мм–40 мм.
Интеллектуальные транспортные решения Dahua обеспечивают широкий набор функций, включая автоматизацию процессов, управление движением транспорта, аналитику и мониторинг, улучшение безопасности и снижение затрат на эксплуатацию. Благодаря использованию новейших технологий и передовых алгоритмов, Dahua создает системы, которые могут эффективно решать проблемы, связанные с транспортной инфраструктурой, помогая улучшить планирование и управление транспортными потоками, оптимизировать время в пути и обеспечить безопасность пассажиров и грузов.
Транспортные решения Dahua можно применять в различных сферах, включая городской транспорт, логистику, аэропорты, железнодорожный и морской транспорт. Они позволяют разрабатывать интегрированные системы, которые могут обеспечивать эффективное управление и контроль транспортными сетями, улучшать безопасность и повышать производительность. Благодаря широкому набору функций и гибкости, транспортные решения Dahua помогают компаниям и организациям создать устойчивые и инновационные транспортные системы, способствующие экономическому росту и улучшению качества жизни. Независимо от требований и потребностей, Dahua предлагает интеллектуальные решения, которые могут быть адаптированы под конкретные условия и предоставляют надежность, производительность и качество.
Системы Dahua ставят передовые технологии и инновации в центр своей работы, открывая новые возможности для управления и развития транспортной инфраструктуры. Они помогают создать умное и эффективное транспортное будущее, где безопасность, экологическая устойчивость и комфорт пассажиров становятся основными приоритетами.
Камера |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Датчик изображения |
1.1 "GS-CMOS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Режим затвора |
Одинарный затвор; Двойной затвор; Три затвора |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электронная выдержка |
Автоматический/ручной режим 1/50 с–1/100 000 с |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шумоподавление |
3D NR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S/N |
48 дБ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WDR |
120 дБ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальная интенсивность |
0,001 люкс |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
День / ночь |
Поддерживает автоматическое переключение ICR: ИК-фильтр отсечки (IRCF) с поляризационным фильтром используется в дневное время, а ночью переключается на обычный ИК-фильтр отсечки |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Осветитель |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер осветителя |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расстояние освещения |
23 м–30 м (75,46 фута–98,43 фута) (регулируемая яркость) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Крытая полоса |
3 полосы |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объектив |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип объектива |
Моторизованный вариофокусный |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокусное расстояние |
16 мм–40 мм |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная диафрагма |
Формула 1.5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип диафрагмы |
Радужная оболочка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поле зрения |
По горизонтали: 21,2 °-50,1 ° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Функция |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Режим запуска |
Обнаружение видео; радар |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Диапазон определения скорости |
0 km/h–300 km/h |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наложение экранного меню |
Время, адрес, номер полосы движения, табличка, цвет таблички и многое другое |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийное событие |
Хранилище заполнено, ошибка хранилища, внешний сигнал тревоги, отсутствует карта памяти, список заблокированных номерных знаков, незаконный доступ, отключение от сети и конфликт IP |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автоматическое пополнение сети (ANR) |
Платформа и FTP (требуется TF-карта) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автоматическая регистрация |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интеллект |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обнаружение цели |
Автомобиль; мотоцикл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознавание лиц |
Распознает водителя и пассажира на переднем сиденье автомобилей и водителей мотоциклов; извлекает изображения лиц |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ANPR |
Использует разработанные алгоритмы для распознавания номеров и букв номерных знаков |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознавание типа транспортного средства |
Головной автомобиль: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон, средний автобус, MPV Хвост транспортного средства: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознавание цвета автомобиля |
Белый, розовый, черный, красный, желтый, серый, синий, зеленый, оранжевый, фиолетовый, коричневый и серебристо-серый |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Точность (При рекомендуемой установке и освещении условия) |
Скорость захвата> 99%; Точность LPR> 98% |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Логотип транспортного средства |
Головной режим автомобиля: Acura, Alfaromeo, Ashokleyland, Astonmartin, Audi, Baic, Bently, Benz, BMW, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Force, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Hino, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jac, Jaguar, Jeep, Kia, Kinglong, Land, Lexus, Lifan, Lincoln, Mahindra, MAN, Maserati, Mazda, Mercury, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rollsroyce, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, UD, Volkswagen, Volvo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Снимок нарушения правил дорожного движения |
Режим ANPR: вождение в неположенном месте, превышение скорости, движение медленно, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой полосы, незаконная смена полосы движения, отстегивание ремня безопасности, вызов во время вождения, курение во время вождения Режим электронной полиции: проезд на красный свет, движение в неправильном направлении, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии, несоблюдение указателя направления движения, неподчинение указателю стрелки направления, незаконный поворот налево, незаконный поворот направо, незаконный разворот (не поддерживается боковыми камерами) и пересечение стоп-линии. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фиксация нарушений со стороны мотоциклетных транспортных средств |
Фиксирует нарушения правил дорожного движения, включая перевозку пассажира, отсутствие шлема и неправильное вождение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обнаружение транспортного потока |
Генерирует статистические данные о потоке транспортных средств, длине очереди, средней скорости, заполняемости полосы движения и многом другом |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дорожно-транспортное происшествие |
Незаконная остановка транспортного средства на проезжей части, дорожный затор |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Видео |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сжатие видео |
H.265; H.264M; H.264H; MJPEG |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разрешение видео |
4096 × 2824; QFHD (3840 × 2160); 1080p (1920 × 1080); UXGA (1600 × 1200); 720p (1280 × 720) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Частота кадров видео |
50 Гц: максимум 50 кадров в секунду; основной поток по умолчанию (4096 × 2824 при 25 кадрах в секунду), вспомогательный поток (1600 × 1200 при 25 кадрах в секунду) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость передачи видео в битах |
H.264: 32 кбит/с–32767 кбит/с H.265: 32 кбит/с–32767 кбит/с MJPEG: 512 кбит/с –32767 кбит/с |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление скоростью передачи данных |
CBR; VBR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Баланс белого |
Автоматическая; ночная; настраиваемая цветовая температура |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Усовершенствование кромки |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HLC |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BLC |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коррекция плохих пикселей |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расширение возможностей |
0–100 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
изображение |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Составное изображение |
Поддерживает объединение до 4 изображений в составное изображение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разрешение изображения |
4096 (H) × 2824 (V) (черный фон экранного меню не рассчитывается в пикселях) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Формат кодирования изображения |
JPEG |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предотвращение подделки изображений |
Для видео и изображений доступны водяные знаки и проверка подлинности |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сеть |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сетевой порт |
2 порта Ethernet RJ-45, передача данных по сети 10/100/1000 М |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SDK и API |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Безопасность |
Авторизованное имя пользователя и пароль, привязка MAC-адреса, шифрование HTTPS и контроль доступа к сети |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Протокол |
IPv4; IPv6; HTTP; TCP; IP; UDP; NTP; DHCP |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Совместимость |
ONVIF (профиль S/Профиль G/ Профиль T) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Браузер |
Microsoft Edge IE: IE9–IE11 Chrome: Chrome 41 и более ранние версии Firefox: Firefox 49 и более ранние версии Для пользователей Win 10 запустите браузер от имени администратора |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Позиционирование |
GPS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Синхронизация времени |
NTP; GPS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Порт |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хранение |
1, поддерживает максимальное локальное хранилище TF-карт емкостью 256 ГБ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление диафрагмой |
1, подключается к DC iris или P iris |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление фокусировкой |
1, подключается к моторизованному объективу с переменным фокусным расстоянием |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Синхронизация источника частоты |
1, поддерживает синхронизацию камеры с электросетью |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Периферийный свет |
7, выходной сигнал оптрона (может быть сконфигурирован как выходной порт мигающего света или светодиодного стробоскопа, частота регулируется) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
USB |
2 порта USB 2.0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS-485 |
2, подключается к таким устройствам, как детектор сигнала, радар и другим |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS-232 |
4 (1 используется для последовательной отладки, а 3 - для подключения к радарам) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I/O |
4, те же функции, что и сигнализация в порту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аудиовход |
разъем 3,5 мм (0,14 дюйма) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аудиовыход |
разъем 3,5 мм (0,14 дюйма) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийный вход |
4, те же функции, что и порт ввода-вывода |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийный выход |
2 (AO1 предназначен для релейного выхода, а AO2 - для выхода оптрона) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Выходная мощность |
Выходное напряжение 12 В постоянного тока ±10%, выходной ток ≤ 1,5 А |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник питания |
100-240 В переменного тока, 50 Гц/60 Гц |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Потребляемая мощность |
≤ 20 W |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочая температура |
от -40 °C до +65 ° C (от -40 °F до +149 °F) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Температура хранения |
от -40 °C до +70 ° C (от -40 °F до +154 °F) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочая влажность |
10%-90% (относительная влажность) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Влажность при хранении |
0%-90% (относительная влажность) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Защита |
IP66, IK10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сертификаты |
CE: 4789630630-1, FCC: 4789630630-2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры изделия |
554,0 мм × 204,2 мм × 209,6 мм (21.81" × 8.04" × 8.25") ( Д × Ш × В) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вес нетто |
4,6 кг (10,14 фунтов) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вес брутто |
6,6 кг (14,55 фунтов) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установка |
Крепление по центру; боковое крепление |