Почта для заявок: info@linkas.ru
Видеокамера дорожного контроля ITC952-AU3F-IRL7ZF1640 Dahua с матрицей 1.1” КМОП с кадровым затвором поддерживает максимальный видеопоток 4096×2824 @ 50 к/с. Фокусное расстояние 16 мм ~ 40 мм. Дальность ИК-подсветки 23 м ~ 30 м (3 полосы). Сжатие видео H.265, H.264 (Main, High), MJPEG.
Интеллектуальные транспортные решения Dahua обеспечивают широкий набор функций, включая автоматизацию процессов, управление движением транспорта, аналитику и мониторинг, улучшение безопасности и снижение затрат на эксплуатацию. Благодаря использованию новейших технологий и передовых алгоритмов, Dahua создает системы, которые могут эффективно решать проблемы, связанные с транспортной инфраструктурой, помогая улучшить планирование и управление транспортными потоками, оптимизировать время в пути и обеспечить безопасность пассажиров и грузов.
Транспортные решения Dahua можно применять в различных сферах, включая городской транспорт, логистику, аэропорты, железнодорожный и морской транспорт. Они позволяют разрабатывать интегрированные системы, которые могут обеспечивать эффективное управление и контроль транспортными сетями, улучшать безопасность и повышать производительность. Благодаря широкому набору функций и гибкости, транспортные решения Dahua помогают компаниям и организациям создать устойчивые и инновационные транспортные системы, способствующие экономическому росту и улучшению качества жизни. Независимо от требований и потребностей, Dahua предлагает интеллектуальные решения, которые могут быть адаптированы под конкретные условия и предоставляют надежность, производительность и качество.
Системы Dahua ставят передовые технологии и инновации в центр своей работы, открывая новые возможности для управления и развития транспортной инфраструктуры. Они помогают создать умное и эффективное транспортное будущее, где безопасность, экологическая устойчивость и комфорт пассажиров становятся основными приоритетами.
|
Камера |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Матрица |
1.1” КМОП с кадровым затвором |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Режимы затвора |
Обычный, двойной, тройной |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Электронный затвор |
Авто, вручную (1/50 с ~ 1/100000 с) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Чувствительность |
0.01 лк |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сигнал / шум |
48 дБ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Дальность ИК-подсветки |
23 м ~ 30 м (3 полосы) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Управление ИК-подсветкой |
Есть |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Модуль ИК-подсветки |
8 ИК-диодов (730 нм) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Объектив |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тип |
Моторизованный вариофокальный |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Фокусное расстояние |
16 мм ~ 40 мм |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Диафрагма |
F1.5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Поле зрения |
Горизонталь: 21.2° ~ 50.1° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Управление диафрагмой |
Авто (P-Iris, DC Iris) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Видеоаналитика |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение объектов |
Автомобили, мотоциклы |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение лиц |
В автомобиле: для водителя и пассажира на переднем сидении |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Распознавание автомобильных номеров |
Собственный алгоритм Dahua |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Распознавание типа транспорта |
Передний обзор: большой автобус, тяжелый грузовик, средний грузовик, седан, фургон, легкий грузовик, средний автобус, внедорожник, минивэн, пикап |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Распознавание цвета транспорта |
Белый, розовый, черный, красный, желтый, серый, синий, зеленый, оранжевый, фиолетовый, коричневый и серебристо-серый (распознавание цвета в ночное время не поддерживается) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Распознавание логотипа транспорта |
Передний обзор: Acura, Alfaromeo, Ashokleyland, Astonmartin, Audi, Baic, Bently, Benz, BMW, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Force, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Hino, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jac, Jaguar, Jeep, Kia, Kinglong, Land, Lexus, Lifan, Lincoln, Mahindra, MAN, Maserati, Mazda, Mercury, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rollsroyce, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, UD, Volkswagen, Volvo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Снимки нарушений ПДД (автомобили) |
Режим распознавания автомобильных номеров: выезд на встречную, превышение скорости, замедленное движение, пересечение белой сплошной, пересечение желтой сплошной, неправильное перестроение, езда без ремня безопасности, телефонный разговор за рулем, курение за рулем |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Снимки нарушений ПДД (мотоциклы) |
Езда с пассажиром, отсутствие шлема, выезд на встречную |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Статистика дорожного движения |
Транспортный поток, длина затора, средняя скорость движения, загруженность полосы… |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
События дорожного движения |
Запрещенная остановка и стоянка транспорта, затор |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Видео |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сжатие видео |
H.265, H.264 (Main, High), MJPEG |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Форматы кадра |
4096×2824, 4K (3840×2160), 1080p (1920×1080), UXGA (1600×1200), 720p (1280×720) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Частота кадров |
Основной поток: 4096×2824 @ 50 к/с |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Контроль видеопотока |
CBR, VBR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Размер видеопотока |
H.264: 32 Кбит/с ~ 32768 Кбит/с |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Режим "день/ночь" |
Переключение ИК-фильтра (авто) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Компенсация фоновой засветки |
BLC, HLC |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Широкий динамический диапазон |
WDR (90 дБ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Апертурная коррекция |
Есть |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Коррекция битых пикселей |
Есть |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Баланс белого |
Авто, вручную, ночной |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Усиление сигнала |
0 ~ 100 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Шумоподавление |
3D DNR, 2D DNR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Проверка подлинности |
Водяные знаки и проверка подлинности доступны для видео и снимков |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Титры |
Время, местонахождение, номер полосы, автомобильный номер, цвет пластины автомобильного номера… |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Геолокация |
GPS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Авторегистрация |
Есть |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Снимки |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Разрешение |
4096×2824 (без черной полосы титров) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Формат |
JPEG |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Комбинированное изображение |
1, 2, 3, 4 снимка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сигнализация |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тревожные события |
Заполнение SD-карты, ошибка SD-карты, тревожный вход, отсутствие SD-карты, автомобильный номер в черном списке, несанкционированный доступ, сбой сети, конфликт IP-адресов |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Режимы запуска |
По видео, от радара |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сеть |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ethernet |
2 RJ-45 (10 Мбит/с, 100 Мбит/с, 1000 Мбит/с) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Протоколы |
DHCP, HTTP, IPv4, IPv6, NTP, TCP, UDP |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
SDK и API |
Есть |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Безопасность |
Пароль, MAC-адрес, HTTPS, 802.1X |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Совместимость |
ONVIF (S, G, T) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Автоматическая сетевая синхронизация (ANR) |
Есть (ПО, FTP; требуется SD-карта) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Периферийное хранение |
MicroSD (≤256 Гбайт) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Веб-клиенты |
Internet Explorer (версии 9, 10, 11), Google Chrome (версия 41 и более ранние), FireFox (версия 49 и более ранние) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Синхронизация времени |
NTP, GPS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сертификация |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сертификаты |
CE: 4789630630-1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Интерфейсы |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
RS-485 |
2 (для подключения детектора сигнала, подсветки, импульсной подсветки, интегрированной подсветки) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
RS-232 |
4 (1 для отладки и 3 для подключения радаров) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
USB |
2 USB 2.0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Аудиовходы |
1 mini jack (3.5 мм) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Аудиовыходы |
1 mini jack (3.5 мм) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тревожные входы |
4 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тревожные выходы |
2 (1 реле, 1 опторазвязка) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выходы подсветки |
7 (опторазвязка, возможность настройки частоты импульса с внешней синхронизацией) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Электропитание |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Питание |
100 В ~ 240 В (AC), 50 Гц / 60 Гц |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Потребляемая мощность |
≤20 Вт |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выход питания |
12 В (DC) ±10%, ≤ 1.5 А |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Условия эксплуатации |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Рабочая температура |
-40°C ~ +65°C |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Рабочая влажность |
10% ~ 90% |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Температура хранения |
-40°C ~ +70°C |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Влажность хранения |
10% ~ 90% |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Защита |
IP66 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Физические параметры |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Размеры |
554 мм × 204.2 мм × 209.6 мм |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Масса |
Нетто: 4.6 кг |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Установка |
По центру, сбоку |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Техническое описание