Почта для заявок: info@linkas.ru
Сервера видеонаблюдения Dahua являются передовыми решениями, основанными на высокой вычислительной производительности. Эти сервера сочетают в себе профессиональные носители алгоритмов искусственного интеллекта, что делает их идеальными инструментами для обеспечения безопасности и эффективного контроля. Благодаря использованию передовых технологий и надежных компонентов, серверы Dahua способны обрабатывать большие объемы данных, обеспечивая великолепное качество видео и широкий спектр функций.
Независимо от того, требуется ли вам видеонаблюдение для охраны объектов или ведения надзора в коммерческих помещениях, серверы видеонаблюдения Dahua являются надежным и инновационным решением. Они способны эффективно анализировать потоки видео, распознавать объекты и действия, а также предоставлять уведомления и предупреждения в режиме реального времени. Будь то важные объекты на видеофрагментах, лица на фотоснимках или движение в конкретном районе, серверы видеонаблюдения Dahua гарантируют точность и скорость обработки данных. Это позволяет использовать данные из видеонаблюдения для принятия более обоснованных решений и оптимизации работы системы безопасности.
В итоге, благодаря своей высокой вычислительной производительности и использованию продвинутых алгоритмов искусственного интеллекта, серверы видеонаблюдения Dahua представляют собой надежное и эффективное решение для обеспечения безопасности и контроля в различных сферах деятельности.
|
Система |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Главный процессор |
Один процессор Intel Xeon E3-1275 V5, 3,6 ГГц, 4 C /8 T |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Интеллектуальная карта |
Одна интеллектуальная аналитическая карта AIX3200 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Операционная система |
Версия CentOS Linux 7.4.1708 (ядро) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ОЗУ |
Две памяти DDR4 объемом 8 ГБ, максимум 4 слота |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Жесткий диск |
Один 3,5-дюймовый диск объемом 4 ТБ, который может быть расширен до 16 ТБ (каждый диск по 4 ТБ), с 4 слотами |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение дорожных событий |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Применение с несколькими правилами |
Несколько правил могут вступать в силу одновременно |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Настройка зоны обнаружения и зоны исключения |
Поддерживает зону обнаружения и зону исключения для сервера. Сервер запускает аварийные сигналы только при событиях, происходящих в зоне обнаружения или за пределами зоны исключения. Поддерживает до 1 зоны обнаружения и 10 зон исключения |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Отображение в реальном времени |
Отображает правила зоны обнаружения и поле отслеживания цели в режиме реального времени. Поля правила и отслеживания цели мигают на экране при срабатывании аварийного сигнала |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение парковки |
1. Обнаруживает событие, когда транспортное средство движется, а затем останавливается, и время остановки превышает заданное значение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение пешеходов |
1. Обнаруживает событие, когда пешеход выходит на полосу движения транспортного средства или в зону, куда вход пешеходам запрещен, и продолжительность превышает заданное значение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение немоторных транспортных средств |
1. Обнаруживает двухколесные и трехколесные велосипеды с батарейным питанием |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение пробок |
1. Обнаруживает событие, когда полоса перегружена и продолжительность превышает заданное значение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Статистика транспортных потоков |
1. Отображает статистику транспортного потока в следующем порядке: Полоса движения> транспортный поток> небольшие транспортные средства> транспортные средства среднего размера > большие транспортные средства > средняя скорость > коэффициент занятости по времени > коэффициент занятости пространства > интервал > интервал времени> длина очереди |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение видимости |
1. Поддерживает обнаружение скопления тумана на дороге |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение мусора |
1. Обнаруживает событие, когда человек в транспортном средстве замусорил объект или пешеход нарушил движение, и продолжительность превышает заданное значение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение вторжений в зону |
1. Обнаруживает событие, когда автомобиль въезжает в зону обнаружения |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение незаконного изменения полосы движения |
1. Обнаруживает событие, когда транспортное средство пересекает линию полосы движения (желтую или белую сплошную линию) и продолжительность превышает заданное значение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение неправильного вождения |
1. Обнаруживает событие, когда транспортное средство движется в противоположном заданному направлению движения и продолжительность превышает заданное значение. Это делается для предотвращения пересечения водителями полос движения во время движения. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение движения задним ходом |
1. Обнаруживает события, связанные с неправильным движением транспортного средства и задним ходом на перекрестке шоссе |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение конструкции |
1. Обнаруживает строительные знаки, которые находятся в зоне дольше заданного значения |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение дорожных заграждений |
1. Обнаруживает блокпосты, которые находятся в зоне дольше заданного значения |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение несчастных случаев |
Обнаруживает дорожно-транспортные происшествия в определенной области |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение пожара |
1. Определяет, когда в зоне вспыхивает пожар, продолжительность которого превышает заданное значение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение дыма |
1. Определяет, когда в зоне появляется смог и его продолжительность превышает заданное значение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение пересечения сплошной линии |
1. Определяет, когда транспортное средство пересекает линию полосы движения |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение превышения скорости |
1. Определяет, когда скорость автомобиля превышает заданное значение и время движения превышает заданное значение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение снижения скорости |
1. Определяет, когда скорость движения ниже заданного значения, а время в пути превышает заданное значение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Распознавание номерных знаков |
Поддерживает ANPR при парковке, незаконной смене полосы движения, пересечении сплошной желтой линии, движении в неправильном направлении и вторжении в чужую зону. Рекомендуется, чтобы ширина номерного знака составляла более 80 пикселей |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Генерация и экспорт отчетов |
Экспортирует информацию о тревоге в форме Excel, включая устройство, IP-адрес устройства, название канала, время события, название события, тип события, полосу движения, номерной знак, скорость и многое другое |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Поиск аварийных сигналов |
Поддерживает поиск информации о тревоге в соответствии с несколькими параметрами, такими как устройство, канал, тип события, время захвата и многое другое |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сцены приложений для обнаружения дорожных событий |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Атрибут сцены |
Широко используется в управлении дорожным движением, дорожных операциях и сценариях технического обслуживания, таких как скоростные автомагистрали, городские магистрали, виадуки, туннели и мосты через море |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Установка камеры |
Фронтальная установка (рекомендуется) и боковая установка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Высота установки камеры |
рекомендуется использовать 6-12 метров, можно охватить две или три полосы |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Угол установки камеры |
Рекомендуемый угол наклона составляет от 10 ° до 15 °, охватывая расстояние около 50-100 м (164,04 фута–328,08 фута), а угол наклона полосы движения < 30 ° при боковом монтаже |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Эффективность обнаружения дорожных событий |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Разрешение видео |
разрешение 1080p или выше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Возможность анализа |
xE: E относится к карте интеллектуального анализа, а x - к номеру карты. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тип обнаружения событий дорожного движения |
Включает парковку, пешехода на полосе движения транспортного средства, немоторное транспортное средство, пробку, статистику транспортного потока, засорение территории, незаконную смену полосы движения, неправильное вождение, движение задним ходом, строительство, дорожное заграждение, дорожно-транспортное происшествие, скопление тумана, дым, пожар, пересечение сплошной линии, обнаружение превышения и занижения скорости |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Параметры трафика |
Транспортный поток, средняя скорость, коэффициент занятости во времени, коэффициент заполнения пространства, объем занимаемого пространства, время прохождения и длина очереди |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение парковки |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), частота обнаружения составляет 90%, а эффективная частота - 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение пешеходов |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), частота обнаружения составляет 90%, а эффективная частота - 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение немоторных транспортных средств |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), частота обнаружения составляет 90%, а эффективная частота - 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение пробок |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), частота обнаружения составляет 90%, а эффективная частота - 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Статистика транспортных потоков |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), уровень точности трафика превышает 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение видимости |
Подлежит фактическому испытанию |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение мусора |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), скорость обнаружения составляет 80%, а эффективная скорость - 80%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение вторжений в зону |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), частота обнаружения составляет 90%, а эффективная частота - 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение незаконного изменения полосы движения |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), частота обнаружения составляет 90%, а эффективная частота - 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение неправильного пути |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), частота обнаружения составляет 90%, а эффективная частота - 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение движения задним ходом |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), частота обнаружения составляет 90%, а эффективная частота - 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение конструкции |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), скорость обнаружения составляет 90%, а эффективная скорость - 80%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение дорожных заграждений |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), частота обнаружения составляет 90%, а эффективная частота - 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение дорожно-транспортных происшествий |
Подлежит фактическому испытанию |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение пожара |
Подлежит фактическому испытанию |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение дыма |
Подлежит фактическому испытанию |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение пересечения линий |
Согласно тестовым данным (доступ с разрешением 1080P), частота обнаружения составляет 90%, а эффективная частота - 90%. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение превышения скорости |
Подлежит фактическому испытанию |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Обнаружение снижения скорости |
Подлежит фактическому испытанию |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Порт |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сеть |
2 порта gigabit Ethernet |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
USB |
2 передних порта USB 2.0, 2 задних порта USB 3.0 и 2 задних порта USB 2.0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
VGA |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DVI |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
DP |
2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Общая информация |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Режим подачи питания |
100 В–240 В, 50 Гц -60 Гц, 6 А–3 А |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Резервирование питания |
Единый источник питания |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Потребляемая мощность |
≤ 400 W |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Рабочая температура |
от +10 °C до +35 °C (от +50 °F до +95 °F) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Рабочая влажность |
10%-80% (относительная влажность) (29 °C/84,2 °F) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Температура хранения |
от +10 °C до +65 ° C (от +40 °F до +149 °F) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Влажность при хранении |
5%-95% (относительная влажность) (33 °C/91,4 °F) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Вес брутто |
16,0 кг (35,27 фунта) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Вес нетто |
8,5 кг (60,6 фунта) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Размеры |
43,5 мм × 438,5мм × 550,0 мм (17.13" × 172.64" × 216.54") ( В × Ш × Г) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Размеры упаковки |
271,0 мм × 625,0 мм × 895,0 мм (106.69" × 246.06" × 352.36") ( В × Ш × Г) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Установка |
Стандартная 19-дюймовая стойка с направляющей рейкой |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Среднее время между отказами |
69,6 лет |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сертификация |
CCC: 2018010911092424 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Техническое описание