Почта для заявок: info@linkas.ru
Видеокамера дорожного контроля ITC352-AU3F-IRL7ZF1640 Dahua 3 Мп с матрицей 2/3" GS-CMOS поддерживает максимальный видеопоток 2048 × 1536 при 50 кадрах в секунду. Стандарты сжатия видео: H.265, H.264M, H.264H и MJPEG. ИК-подсветка с длиной волны 730 нм. Фокусное расстояние 16 мм–40 мм.
Интеллектуальные транспортные решения Dahua обеспечивают широкий набор функций, включая автоматизацию процессов, управление движением транспорта, аналитику и мониторинг, улучшение безопасности и снижение затрат на эксплуатацию. Благодаря использованию новейших технологий и передовых алгоритмов, Dahua создает системы, которые могут эффективно решать проблемы, связанные с транспортной инфраструктурой, помогая улучшить планирование и управление транспортными потоками, оптимизировать время в пути и обеспечить безопасность пассажиров и грузов.
Транспортные решения Dahua можно применять в различных сферах, включая городской транспорт, логистику, аэропорты, железнодорожный и морской транспорт. Они позволяют разрабатывать интегрированные системы, которые могут обеспечивать эффективное управление и контроль транспортными сетями, улучшать безопасность и повышать производительность. Благодаря широкому набору функций и гибкости, транспортные решения Dahua помогают компаниям и организациям создать устойчивые и инновационные транспортные системы, способствующие экономическому росту и улучшению качества жизни. Независимо от требований и потребностей, Dahua предлагает интеллектуальные решения, которые могут быть адаптированы под конкретные условия и предоставляют надежность, производительность и качество.
Системы Dahua ставят передовые технологии и инновации в центр своей работы, открывая новые возможности для управления и развития транспортной инфраструктуры. Они помогают создать умное и эффективное транспортное будущее, где безопасность, экологическая устойчивость и комфорт пассажиров становятся основными приоритетами.
Камера |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Датчик изображения |
2/3 "GS-CMOS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Режим затвора |
Одинарный затвор; Двойной затвор; Три затвора |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электронная выдержка |
Автоматический/ручной 1/50 с–1/100,000 с |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шумоподавление |
3D NR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S/N |
48 дБ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WDR |
120 дБ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальная интенсивность |
0,001 люкс |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
День / ночь |
Поддерживает автоматическое переключение ICR: ИК-фильтр отсечки (IRCF) с поляризационным фильтром используется в дневное время и переключается на ИК-фильтр передачи ночью |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Осветитель |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер осветителя |
8 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IR |
730 нм |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расстояние освещения |
23 м–30 м (75,46 фута–98,43 фута) (регулируемая яркость) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полоса с инфракрасным покрытием |
2 полосы |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объектив |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип объектива |
Моторизованный вариофокусный |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокусное расстояние |
16 мм–40 мм |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная диафрагма |
Формула 1.5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип диафрагмы |
Радужная оболочка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поле зрения |
По горизонтали: 12,8 °-30,28 ° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Функция |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Режим запуска |
Обнаружение видео; Радар |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Диапазон определения скорости |
0 km/h–300 km/h |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наложение экранного меню |
Время, адрес, номер полосы движения, табличка, цвет таблички и многое другое |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийное событие |
Хранилище заполнено, ошибка хранилища, внешний сигнал тревоги, отсутствует карта памяти, список заблокированных номерных знаков, незаконный доступ, отключение от сети и конфликт IP |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автоматическое пополнение сети (ANR) |
Platform, FTP (TF card is required) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auto Registration |
Yes |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интеллект |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обнаружение цели |
Автомобиль; Транспортное средство на мотоцикле |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознавание лиц |
Распознает водителя и пассажира на переднем сиденье автомобилей и водителей мотоциклов; извлекает изображения лиц |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ANPR |
Использует разработанные алгоритмы для распознавания номеров и букв номерных знаков |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознавание типа транспортного средства |
Головной автомобиль: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон, средний автобус, MPV Хвост транспортного средства: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, тяжелый грузовик, средний грузовик, фургон |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознавание цвета автомобиля |
Белый, розовый, черный, красный, желтый, серый, синий, зеленый, оранжевый, фиолетовый, коричневый и серебристо-серый (распознавание цветов в ночное время не поддерживается) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Точность (При рекомендуемой установке и освещении условия) |
Скорость захвата> 99%; Точность LPR> 98% |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Логотип транспортного средства |
Головной режим автомобиля: Acura; Alfaromeo; Ashokleyland; Astonmartin; Audi; Baic; Bently; Benz; BMW; Buick; BYD, Cadillac; Chery; Chevrolet; Chrysler; Citroen; Dacia; Daihatsu; Datsun; Dodge; DS; Ferrari; Fiat; Force; Ford; Foton; Geely; GMC; Greatwall; Hino; Honda; Hyundai; Infiniti; Isuzu; Iveco; Jac; Jaguar ; Jeep; Kia; Kinglong; Land; Lexus; Lifan; Lincoln; Mahindra; Man; Maserati; Mazda; Mercury; MG; Mini; Mitsubishi; Nissan; Opel; Peugeot; Porsche; Renault; Rollsroyce; Saab; Scania; Seat; Skoda; Smart; Subaru; Suzuki; Tata; Tesla; Toyota; UD; Volkswagen; Volvo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Снимок нарушения правил дорожного движения |
пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фиксация нарушений со стороны мотоциклетных транспортных средств |
Фиксирует нарушения правил дорожного движения, включая перевозку пассажира, отсутствие шлема, неправильное вождение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обнаружение транспортного потока |
Генерирует статистику о потоке транспортных средств, длине очереди, средней скорости, заполняемости полосы движения и многом другом |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дорожное происшествие |
Незаконная остановка транспортного средства на проезжей части, дорожный затор |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Видео |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сжатие видео |
H.265; H.264M; H.264H; MJPEG |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разрешение видео |
3M (2048 × 1536); UXGA (1600 × 1200); 1080p (1920 × 1080); 720p (1280 × 720); D1 (704 × 576); CIF (352 × 288) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Частота кадров видео |
50 Гц: максимум 50 кадров в секунду; основной поток по умолчанию (1536 × 2048 при 25 кадрах в секунду), подпоток (1600 × 1200 при 25 кадрах в секунду) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость передачи видео в битах |
H.264: 32 кбит/с–32767 кбит/с H.265: 32 кбит/с–32767 кбит/с MJPEG: 512 кбит/с –32767 кбит/с |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление скоростью передачи данных |
CBR; VBR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Баланс белого |
Автоматическая; ночная; настраиваемая цветовая температура |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Усовершенствование кромки |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HLC |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BLC |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коррекция плохих пикселей |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расширение возможностей |
0–100 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
изображение |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Составное изображение |
Поддерживает объединение до 4 изображений в составное изображение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разрешение изображения |
2048 (H) × 1536 (V) (черный фон экранного меню не рассчитывается в пикселях) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Формат кодирования изображения |
JPEG |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предотвращение подделки изображений |
Для видео и изображений доступны водяные знаки и проверка подлинности |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сеть |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сетевой порт |
2 порта Ethernet RJ-45, передача данных по сети 10/100/1000 М |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SDK и API |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Безопасность |
Авторизованное имя пользователя и пароль, привязка MAC-адреса, шифрование HTTPS и контроль доступа к сети |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Протокол |
IPv4; IPv6; HTTP; TCP; IP; UDP; NTP; DHCP |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Совместимость |
ONVIF (профиль S/Профиль G/ Профиль T) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Браузер |
Microsoft Edge IE: IE9–IE11 Chrome: Chrome 41 и более ранние версии Firefox: Firefox 49 и более ранние версии Для пользователей Win 10 запустите браузер от имени администратора |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Позиционирование |
GPS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Синхронизация времени |
NTP; GPS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Порт |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Хранение |
1, поддерживает максимальное локальное хранилище TF-карт емкостью 256 ГБ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление диафрагмой |
1, подключается к DC iris или P iris |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление фокусировкой |
1, подключается к моторизованному объективу с переменным фокусным расстоянием |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Синхронизация источника частоты |
1, поддерживает синхронизацию камеры с электросетью |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Периферийное освещение |
7, выходной сигнал оптрона (может быть сконфигурирован как выходной порт мигающего света или светодиодного стробоскопа, частота регулируется) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
USB |
2 порта USB 2.0 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS-485 |
2, подключается к таким устройствам, как детектор сигнала, радар и другим |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS-232 |
4 (1 используется для последовательной отладки и 3 для подключения к радарам) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I/O |
4, те же функции, что и сигнализация в порту |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аудиовход |
разъем 1,5 мм (0,14") |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аудиовыход |
разъем 1,5 мм (0,14") |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийный вход |
4, те же функции, что и порт ввода-вывода |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийный выход |
2 (AO1 предназначен для релейного выхода, а AO2 - для выхода оптрона) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Выходная мощность |
Выходное напряжение 12 В постоянного тока ±10%, выходной ток ≤ 1,5 А |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник питания |
100-240 В переменного тока, 50 Гц/60 Гц |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Потребляемая мощность |
≤ 20 W |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочая температура |
от -40 °C до +65 °C (от -40 °F до +149 °F) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Температура хранения |
от -40 °C до +70 °C (от -40 °F до +154 °F) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочая влажность |
10%-90% (относительная влажность) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Влажность при хранении |
0%-90% (относительная влажность) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Защита |
IP66, IK10 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сертификаты |
CE: 4789630630-1, FCC: 4789630630-2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры изделия |
554,0 мм × 204,2 мм × 209,6 мм (21.81" × 8.04" × 8.25") ( Д × Ш × В) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вес нетто |
4,6 кг (10,14 фунтов) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вес брутто |
6,6 кг (14,55 фунтов) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установка |
Крепление по центру; боковое крепление |