Почта для заявок: info@linkas.ru
Видеокамера дорожного контроля ITC1652-SU2F-GQE-C2R1-LZF1640 Dahua с матрицей 1.1 "GS-CMOS поддерживает максимальный видеопоток 5320 × 3032 при 30 кадрах в секунду. Стандарты сжатия видео: H.265, H.264M, H.264H и MJPEG. Модуль мобильной сети 4G.
Интеллектуальные транспортные решения Dahua обеспечивают широкий набор функций, включая автоматизацию процессов, управление движением транспорта, аналитику и мониторинг, улучшение безопасности и снижение затрат на эксплуатацию. Благодаря использованию новейших технологий и передовых алгоритмов, Dahua создает системы, которые могут эффективно решать проблемы, связанные с транспортной инфраструктурой, помогая улучшить планирование и управление транспортными потоками, оптимизировать время в пути и обеспечить безопасность пассажиров и грузов.
Транспортные решения Dahua можно применять в различных сферах, включая городской транспорт, логистику, аэропорты, железнодорожный и морской транспорт. Они позволяют разрабатывать интегрированные системы, которые могут обеспечивать эффективное управление и контроль транспортными сетями, улучшать безопасность и повышать производительность. Благодаря широкому набору функций и гибкости, транспортные решения Dahua помогают компаниям и организациям создать устойчивые и инновационные транспортные системы, способствующие экономическому росту и улучшению качества жизни. Независимо от требований и потребностей, Dahua предлагает интеллектуальные решения, которые могут быть адаптированы под конкретные условия и предоставляют надежность, производительность и качество.
Системы Dahua ставят передовые технологии и инновации в центр своей работы, открывая новые возможности для управления и развития транспортной инфраструктуры. Они помогают создать умное и эффективное транспортное будущее, где безопасность, экологическая устойчивость и комфорт пассажиров становятся основными приоритетами.
Камера |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Датчик изображения |
1.1 "GS-CMOS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Режим затвора |
Одинарные жалюзи; Двойные жалюзи; Три жалюзи |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электронная выдержка |
Автоматический/ручной 1/50 с–1/100,000 с |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шумоподавление |
3D NR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S/N |
48 дБ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WDR |
120 дБ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минимальная интенсивность |
0,001 люкс |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
День / ночь |
Поддерживает автоматическое переключение ICR: ИК-фильтр отсечки (IRCF) с поляризационным фильтром используется в дневное время и переключается на ИК-фильтр передачи ночью |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Осветитель |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер осветителя |
16 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расстояние освещения |
23 м–50 м (75,46 фута–164,04 фута) (регулируемая яркость) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Покрытие полосы движения |
Центральное крепление: 5 полос |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Радар |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Центральная частота |
24,05 ГГц–24,25 ГГц |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Точность измерения скорости |
±2 km/h |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Диапазон измерения скорости |
5 km/h–300 km/h |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обнаружение цели |
До 64 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объектив |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип объектива |
Моторизованный вариофокусный |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фокусное расстояние |
16 мм–40 мм |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная диафрагма |
F1.5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип диафрагмы |
Радужная оболочка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поле зрения |
По горизонтали: 21,4 °-50,6 ° |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Функция |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Режим запуска |
Видеовыключатель/радарный триггер |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Наложение экранного меню |
Время, местоположение, полоса движения (номер / направление), табличка (номер / цвет) и многое другое. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийное событие |
Хранилище заполнено; ошибка хранения; внешний сигнал тревоги; нет |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автоматическое пополнение сети (ANR) |
Платформа, FTP (требуется TF-карта) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4G |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Автоматическая регистрация |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интеллект |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обнаружение цели |
Автомобиль; мотоцикл |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознавание лиц |
Распознает водителя и пассажира на переднем сиденье |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ANPR |
Использует разработанные алгоритмы для распознавания |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознавание типа транспортного средства |
Головной автомобиль: внедорожник, большой автобус, седан, легкий грузовик, пикап, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Распознавание цвета автомобиля |
Белый, розовый, черный, красный, желтый, серый, синий, зеленый, темно |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Точность |
Скорость захвата> 99%; |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Логотип транспортного средства |
Головной режим автомобиля: Acura, Alfaromeo, Ashokleyland, Astonmartin, Audi, Baic, Bently, Benz, BMW, Buick, BYD, Cadillac, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daihatsu, Datsun, Dodge, DS, Ferrari, Fiat, Force, Ford, Foton, Geely, GMC, Greatwall, Hino, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu , Iveco, Jac, Jaguar, Jeep, Kia, Kinglong, Land, Lexus, Lifan, Lincoln, Mahindra, MAN, Maserati, Mazda, Mercury, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rollsroyce, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, UD, Volkswagen, Volvo |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Снимок нарушения правил дорожного движения |
Режим ANPR: вождение в неположенном месте, превышение скорости, движение вождение в неположенном месте, пересечение сплошной белой линии, пересечение сплошной желтой линии, неподчинение указаниям стрелки направления, незаконный поворот налево, незаконный поворот направо, незаконный разворот (не поддерживается боковыми камерами) и пересечение стоп-линии |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фиксация нарушений со стороны мотоциклетных транспортных средств |
Фиксирует нарушения правил дорожного движения, включая перевозку пассажира, отсутствие шлема и неправильное вождение |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обнаружение транспортного потока |
Генерирует статистические данные о потоке транспортных средств, длине очереди, средней скорости, заполняемости полосы движения и многом другом |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дорожно-транспортное происшествие |
Обнаруживает нарушения правил парковки транспортных средств, неправильное вождение и дорожные заторы |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Видео |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сжатие видео |
H.265; H.264M; H.264H; MJPEG |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разрешение видео |
5320 (H) × 3032 (V) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Частота кадров видео |
50 Гц: максимум 25 кадров в секунду; основной поток по умолчанию (4096 × |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость передачи видео в битах |
H.264: 32 кбит/с–32768 кбит/с |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управление скоростью передачи данных |
CBR; VBR |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Баланс белого |
Автоматическая / ночная / настраиваемая цветовая температура |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Усовершенствование кромки |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HLC |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
BLC |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коррекция плохих пикселей |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Расширение возможностей |
0–100 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Изображение |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Составное изображение |
Поддерживает объединение до 4 изображений в составное |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разрешение изображения |
5320 (H) × 3032 (V) (черная полоса экранного меню исключена) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Формат кодирования изображения |
JPEG |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предотвращение подделки изображений |
Для видео и изображений доступны водяные знаки и проверка подлинности |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сеть |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сетевой порт |
1 порт Ethernet RJ-45, передача данных по сети 10/100/1000 М |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SDK и API |
ДА |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Безопасность |
Авторизованное имя пользователя и пароль, привязка MAC-адреса, шифрование HTTPS и контроль доступа к сети |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Протокол |
IPv4; IPv6; HTTP; TCP; IP; UDP; NTP; DHCP |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Совместимость |
ONVIF (профиль S/Профиль G/ Профиль T) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Браузер |
IE: IE 9–IE 11 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Позиционирование |
GPS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Синхронизация времени |
NTP; GPS |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Порт |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Синхронизация источника частоты |
1, поддерживает синхронизацию камеры с электросетью |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Периферийный свет |
5, выходной сигнал оптрона (может быть сконфигурирован как выходной порт мигающего света или светодиодного стробоскопа, частота регулируется) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS-485 |
1, подключается к таким устройствам, как детектор сигнала, стробоскоп, непрерывный свет и универсальный осветитель |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аварийный выход |
1 (может быть сконфигурирован как порт вывода сигнала тревоги) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сигнал тревоги в |
1 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общая информация |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник питания |
100-240 В переменного тока, 50 Гц/60 Гц |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Потребляемая мощность |
≤55 W |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочая температура |
от -40 °C до +65 °C (от -40 °F до +149 °F) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Температура хранения |
от -40 °C до +70 °C (от -40 °F до +154 °F) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рабочая влажность |
10%-90% (относительная влажность) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Влажность при хранении |
10%-90% (относительная влажность) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры изделия |
435,4 мм × 416,0 мм × 173,8 мм (17.14" × 16.38" × 6.84") ( Д × Ш × В) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сертификаты |
CE: SHES221102111001; KSCR2211002258; KSCR221100225701 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вес нетто |
9,3 кг (20,50 фунтов) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вес брутто |
14,3 кг (31,53 фунта) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Установка |
Крепление по центру; боковое крепление |